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哈尔滨干活的时候，南京这边说要我和济南局的客运大妈们谈笑风生，于是只好坐了11个小时的动车，抓紧时间赶回来，我坐车的一般原则是坐席不超过8小时，卧铺不超过24小时的，这次11小时的动车的经历算是破了记录了。后来，谈笑风生的，是济南局的妹子们，人漂亮业务水平也很高超…… 经过7年的发展，哈西这边已经是高楼林立，连万达都进来了 哈西开 那边是京哈线 上面似乎去哈尔滨南的？还是去动车所的？ 似乎这才是去动车所的？ 王岗站，下行有普速 这站还是办客的，换在动局早就咔嚓了 王万线远去 又是普速 原来该车是东北特产，现在关内也有不少了 再接下来就是东北田园风光 到了冬天就是雪原风光 和富良野有一拼 似乎这是松花江？ 继续各种风光 所以用不着往日本跑，咱中国东北的风光也是不错的 俩无题的图片 扶余北被扣下，被踩一次 教学素材，CRH5型动车组转向架 据说结构过于复杂？导致问题不断？ 继续东北风光 接近传说中的殡仪馆西站，过去一条专用线 长春联络线有车运行中 然后就是传说中的62号可动心轨道岔 心轨4台转辙机 这边也是 尖轨要8台转辙机 然后，就是传说中的殡仪馆 正好是早上，出殡的人还是有的 当心情浮躁的时候，来这里转转，不愧是个静心的好地方，想想我们所有人都要“走”到这里的…… 铁岭附近，开始有点山 半年前坐汽车从下面过 到大青的 不知道这是什么河 当年刚开业花了块钱打车到的地方——铁岭西 现在周边还是那么荒凉 某个线路所上跨，这个线路所似乎似乎跨越沈阳枢纽的 进入沈阳市区 沈阳到康平的路在修 一个供热的？ 下面似乎似乎钢轨打磨机？ 文官屯站，有个大型货场 这个似乎是沈阳工务维修基地？ 沈北动车所 看见了CJ型动车组，但是藏得比较深，看不见 似乎是沈阳车辆段 还是那个不该忘记的历史事件 沈吉铁路下行线上跨 如题 看见一台红色的DF4D准高速型 是沈局搞的党员流动课堂的专属机车，车辆是拿YZ22改的，也刷成这样的红色 所以有时候有些东西该搞的也得搞，要政治业务两手抓两手硬 各种电力机车 现在东北这玩意泛滥 东北曾经的主力客运机车和现在的主力客运机车 两代SS9，现在这车也沦落了 这种夹心车，真车迷比较喜欢 一个出库的 那边有车准备回库 换挂的机车 不知道什么时候FXN5能取代这玩意 损A开车 那边是普速 联络线上跨 传说中的三洞桥，现在桥下的轨道只走动车了 清楚的抓到这个牌子，皇姑屯事件发生地的纪念牌 最远的是沈阳北至大成的单线，旁边是京哈下行线 多出来的那股道是原来皇姑屯的到发线 现在已经作古的皇姑屯站 就剩下一堆正线了，车站都没了 京哈上行线上桥 沈阳一条比较宽阔的街 下行线也上来了 下面是大成站 有专用线支出 看见各种棚架？ 看来是个转体桥 岔出去京沈高铁的联络线 各种联络线 京沈高铁远去 那个联络线是京哈线普速去大成的 这不，就有普速从京哈线下来，走联络线去大成站，如果直向那就是去沈阳北高速场了 似乎是沈阳西环货车线？ 不知道这是什么线 下面是沈山 拍个横腹杆钢柱，进入京哈线秦沈段尿点路段，但是正值东北地区轨道大修期，所以会有点东西 哈局哈段的HXD3D，拉的什么车呢？ 原来是动局的Z，所以明白了，可惜那天不是朱号 别看是Z，在秦沈上就是被动车狂踩 拍个清楚的水牌 干货来了，闪光焊轨机 气压焊轨机 捣固机，后来在某站看见长轨车动车组，机车竟然是刷蓝的DF4D！0开头的哦，还不是当年丰台那几个用于货运的号 配渣的？ 然后就是宿营车 一个新开的车站 盘营上跨 去大连方向的 逐步汇合 然后，盘营下行线直接接入京哈正线，这样盘锦北办客的去盘营的车就没法和京哈下行通过的车平行进路 看样子是要铺设平行进路 又是各种小玩意 钢轨打磨机 一段无渣路段，是当年试验的 开始有点山了 本以为那个拐弯的线路是专用线，后来看了卫星影像，竟然是通往锦州南综合工区的，这个工区面积超级大，规模相当于小型的办客的火车站了 还有地沟…… 三机ZD-6,18号固定辙岔道岔 锦州南的西班牙式站台 有车办客中 原来是这个车，土鳖局的鳖次 继续各种干货 又是捣固机 新开站，似乎叫兴城西？ 还没完事呢 道岔都还没上 继续CRH5型动车组转向架 又是固定辙岔的18号道岔 传说中的供电航母——JJC型接触网作业车 继续无渣 还有埋入式轨枕。国铁的埋入式轨枕基本用在道岔，几乎不用在非道岔区段，倒是地铁很喜欢埋入式轨枕。不过埋入式轨枕很容易变形，动车过这段的时候晃车很厉害 又一个后来加的，叫东戴河。距山海关不远 山海关的存车线？ 看样子规模不小 要进关了 某个培训中心 看护栏的变化，是不是这里就是局界？ 因图片太多，关内的另开一帖，谢谢观看 浦口新站 |
